هندسة سيارة الأجرة
تم تقديم فكرة هندسة سيارة الأجرة (بالإنجليزية: Taxicab geometry) من قبل هيرمان مينكوفسكي في القرن التاسع عشر، وهي فرع الهندسة الرياضية التي يتم فيها استبدال الهندسة الإقليدية المترية بنظام قياس جديد تكون فيه المسافة بين نقطتين هي عبارة عن مجموع القيم المطلقة لفروق إحداثياتهما. كما يطلق على مسافة سيارة الأجرة أيضاً اسم المسافة المستطيلية ويرمز لها مسافة L1 . كما تسمى أيضاً مسافة مانهاتن، نسبة إلى مدينة أي نقطتين في المدينة هي المسافة التي تقطعها سيارة الأجرة، ولن تختلف هذه المسافة مهما اختلف المسار الذي تتبعه السيارة طالما أنها تتقدم باتجاه النقطة الأخرى.
انظر أيضاً
وصلات خارجية
| ملف:Nuvola apps edu mathematics-ar.svg | بوابة رياضيات تصفح مقالات ويكيبيديا المهتمة بالرياضيات. |
cs:Manhattanská metrika de:Manhattan-Metrik Taxicab geometry]] es:Geometría taxicab fr:Distance de Manhattan he:גאומטריית נהגי המוניות it:Geometria del taxi ja:マンハッタン距離 ko:맨해튼거리 ml:ടാക്സികാബ് ജ്യാമിതി nl:Manhattan-metriek pt:Geometria do táxi sv:Manhattangeometri vi:Khoảng cách Manhattan zh:曼哈頓距離
