الشركة الوطنية العامة للنقل البحري (ليبيا)

الشركــة الوطنية العامة للنقل البحري General National Maritime Transport Company G.N.M.T.C
معلومات
النوع	شركة عامة
تاريخ التأسيس	26/03/1975
المقر الرئيسي	طرابلس، ليبيا
الصناعة	ملاك سفن & مشغلي سفن
الموقع الإلكتروني	www.gnmtc.com

الشركــة الوطنية العامة للنقل البحري شركة مساهمة ليبية مملوكة بالكامل من قبل الدولة، أنشئت بناء على القانون رقم(33) والصادر عن مجلس قيادة الثورة بتاريخ 26 /03/ 1975 ف وبرأس مال قدره مائة مليون دينار ليبي وبما يعادل (340) مليون دولار في ذلك الوقت وقد تم زيادة رأس مال الشركة بقيمة (500) مليون دينار بحيث يصبح رأسمالها الكلي (600) مليون دينار.

بموجب القرار رقم (380) لسنة 2008 ف. والصادر عن اللجنة الشعبية العامة بتاريخ 18/06/2008 ف، كما تم زيادة رأس المال للمرة الثانية خلال العام 2009 ف بإضافة (500) مليون دينار ليبي آخرى ,ليصبح إجمالي رأس مال الشركة (1,200,000,000) دينار ليبي. وقد أعطى لها قانون إنشاءها الصلاحيات الكاملة بما يتناسب وحجم المهام المناطة بها وبما في ذلك المشاركة مع الشركات في الداخل والخارج عامة كانت أو خاصة إضافة إلى وضع سياسات التدريب والتطوير

والاستثمار البشري، وصولاً إلى نقل أكبر كمية ممكنة من صادرات وواردات ليبيا من خلال تملك وبيع وإيجار واستئجار جميع أنواع السفن والناقلات والقيام بعمليات الاستيراد والتصدير المتعلقة بأغراضهــا. وتهدف الشركة إلى تطوير المستوى الفني وزيادة عدد سفنها وناقلاتها وتركز الشركة حالياً على اقتناء ناقلات النفط ومشتقاته وناقلات الغاز المسال وتملك الشركة أسطولاً يتكون من ناقلات ذات أنواع وأحجام

مختلفة مملوكة لشركات مستقلة بنظام سفينة واحدة لمالك واحد وتملك الشركة الوطنية العامة للنقل البحري كافة أسهم هـــذه الشركــــات ودخلت مؤخرا في امتلاك السفن السياحية العملاقة حيث تم التوقيع في

30/06/2010 على عقد بناء سفينة سياحية كبيرة تسع لحوالي 4000 راكب في حوض بناء سانت نازير بفرنسا.

نشاط الشركة

القيام بجميع اعمال النقل البحري على اختلاف أنواعها سواءلحسابها أو لحساب الغير ولها القيام باعمال الوكالة عن الشركات الملاحية والوكالة بالعمولة والتخليص على البضائع والتحزيم والانقاذ وتجهيز جميع أنواع السفن والناقلات والعائمات ومهمات النقل البحري وغيرها من العمليات المرتبطة بالنقل البحري.

وللشركة في سبيل تحقيق أغراضها:

• - تملك السفن والناقلات والعائمات عن طريق البناء اوالشراء.

• - بيع وايجارواستئجار جميع أنواع السفن والناقلات والعائمات ومهمات النقل البحري.

• - القيام بعمليات الاستراد والتصدير المتعلقة بأغراضها.

• - وضع سياسة لتدريب العاملين والمترشحين للعمل على الاعمال الفنية والمالية والإدارية والمتعلقة بالنقل لبحري وفقاً للنظم التي يضعها مجلس الإدارة في هذا الشأن.

• - تملك وإدارة المخازن والمستودعات وورش الصيانة والاحواض العائمة ومستلزماتها.

• - الاشتراك باي وجه من الوجوه مع غيرها من الهيئات والمؤسسات والشركات التي تزاول اعمالاً شبيهة باعملها سواء كانت اشخاصا اعتبارية عامة أو خاصة وطنية أو اجنبية بما في ذالك تاسيس الشركات

على اختلاف انماطها داخل وخارج ليبيا.

الأهـــداف

تتلخص رسالة الشركة في سعيها إلى ربط العالم من خلال أفضل سبل النقل عن طريق البحر بطريقة آمنه ومسئولة وملتزمة بمواعيدها. بعبارة أخرى، عندما تتعامل تجاريا مع الشركة الوطنية العامة للنقل البحري عليك أن تتأكد بأننا سنعمل كل مافي وسعنا لضمان أن تصل شحنتك في الموعد المحدد، بغض النظر عن المكان الذي تعمل فيه في هذا العالم، وأن شحنتك وكذلك البيئة سيكونان في أفضل الأحوال في نهاية الرحلة.

وإذا أتجهنا إلى المستقبل فإن رؤيتنا هي أن نصبح الشركة المسيطرة والأكثر ربحا في هذا المجال. وسنحقق ذلك من خلال ألتزامنا بتوفير النوعية الجيدة من الخبرات ومن السفن ومن أسلوب العمل.

حماية البيئة

أن سلامة السفن وسلامة أطقمها وجودة المنتجات التي تقوم الشركة بنقلها أمور أساسية في سياسة الشركة الوطنية العامة للنقل البحري. والشركة ملتزمة بتطوير انظمتها ومهاراتها بشكل مستمر وفعال لضمان ألتزام العاملين بالسلامة والجودة في كل الأعمال التي يقومون بها.

وتتم مراقبة وتحليل الحوادث مما أدى الأمرالى تناقص عدد الحوادث ,وهذا أمر يظل في مقدمة أسبقيات الشركة الوطنية العامة للنقل البحري كما يتم تدريب الطواقم بأستمرار من خلال دورات وحلقات نقاش الهدف منها تحسين أدراكهم ووعيهم بالسلامة والجودة.

سياسة الشركة في حماية البيئة

نظراً لأن الشركة تولي أهمية قصوى لحماية البيئة البحرية، فإن حماية البيئة بوجه عام تحتل المرتبة الأولى في قائمة أولويات الشركة. أن سياسة الشركة تؤكد أنه من خلال أتخاذ الإجراءات السليمة تساهم الشركة في تجنب الأضرار بالبيئة، والبيئة البحرية على وجه التحديد، وإلحاق الضرر بألإنسان وبالحيوان وبالممتلكات.فقد لايتم التعامل بشكل صحيح مع شحنات النفط ومنتجاته والسوائل الكيماوية الأخرى التي تنقلها السفن وبالتالي قد تسبب أضرارًا للبيئة أو للأنسان.

ولضمان أن يكون التعامل مع تلك المنتجات تعاملا صحيح والتزاما باللوائح والقوانين الدولية في هذا الخصوص، فقد تم توفير كافة التعليمات وهي مكتوبة وحديثة على ظهر كافة سفن الشركة. ومن خلال تقييم الأخطار المتوقعة على البيئة كافة وجدنا أن المسائل التالية تقع في صلب أهتمام الشركة : النفط ومشتقاته.

• الكيماويات.
• المواد السائلة الضارة.
• المواد الخطرة.
• القمامة.
• أبخرة المواد المنقولة.
• الهالون ومواد CFC.
• الطلاء.

يتم تحديث نظام إدارة السلامة بشكل مستمر لغرض منع التلوث سواء كان ذلك في أيام العمل العادية أو في حالة وقوع حوادث سببها أحد المصادر السالفة الذكر.

الأسطول

مواصفات الأسطول

سيوزماكس

اسم السفينة	سنة البناء	حوض البناء	تاريخ الانظمام للشركة	الحمولة الوزنية	العلم
ليبيا	2007	Hyundai samho Heavy	2008	149,950T	ليبيا
عائشة	2008	Samsung Heavy Industries	2008	160,391T	ليبيا
بربروسا	2009	Hyundai samho Heavy	2009	164,746T	ليبيا
العقيلة	2009	Hyundai samho Heavy	2009	164,787T	ليبيا

آفراماكس

اسم السفينة	سنة البناء	حوض البناء	تاريخ الانظمام للشركة	الحمولة الوزنية	العلم
الظافرة	2004	Sumitomo Heavy Industries	2006	105215T	ليبيا
الهاني	2007	Samsung Heavy Industries	2009	114858T	ليبيا
الجلاء	2007	Sasebo Heavy Industry	2009	115577T	ليبيا
اليرموك	2008	Samsung Heavy Industries	2009	105215T	ليبيا
الشاهدة	2004	Sumitomo Heavy Industries	2008	105215T	ليبيا
بدر	2008	Samsung Heavy Industries	2009	112679T	ليبيا
ابن بطوطة	2002	Hyundai samho Heavy	2008	112679T	ليبيا
انتصار	2002	Hyundai samho Heavy	2008	112679T	ليبيا
القرضابية	2002	Hyundai samho Heavy	2008	112679T	ليبيا
سمراء الخليج	2006	Samsung Heavy Industries	2009	114858T	ليبيا
القادسية	2008	Sasebo Heavy Industry	2009	115000T	ليبيا

الحجم المتوسط (MR)

اسم السفينة	سنة البناء	حوض البناء	تاريخ الانظمام للشركة	الحمولة الوزنية	العلم
قرطاجنة	2009	Hyundai Mipo Dockyard	2009	46925T	ليبيا
معتيقة	2009	Hyundai Mipo Dockyard	2009	46925T	ليبيا

هاندي سايز

اسم السفينة	سنة البناء	حوض البناء	تاريخ الانظمام للشركة	الحمولة الوزنية	العلم
أنوار أفريقيا	2004	Dalian Shipyard-China	2008	34647.7T	ليبيا
أنوار ليبيا	2004	Dalian Shipyard-China	2008	34647.7T	ليبيا
أنوار الخليج	2005	STX Shipyard South Korea	2009	28987T	ليبيا
أنوار النصر	2006	STX Shipyard South Korea	2009	28987T	ليبيا

الحجم الصغير

اسم السفينة	سنة البناء	حوض البناء	تاريخ الانظمام للشركة	الحمولة الوزنية	العلم
مشهودة	1997	Daedong shipyard co,South Korea	1997	8955T	ليبيا

غاز بترولي مسال

اسم السفينة	سنة البناء	حوض البناء	تاريخ الانظمام للشركة	الحمولة الوزنية	العلم
التحدي	1992	Kanrei-Japan	1992	4392T	ليبيا
تازربو	1996	Kanrei-Japan	1996	3210T	ليبيا

السفن المستقبلية

اسم السفينة	النوع	هيئة التصنيف	تسليم	الحمولة الكلية	العلم	الملاحظات
TBN	سياحية	TBN	2012	139,400 tons	TBN	Modified Fantasia-class

الأسطول السابق للشركة

اسم السفينة	سنة البناء	النوع	اسم السفينة	سنة البناء	النوع	اسم السفينة	سنة البناء	النوع
ابن بطوطه	1977	سفن البضائع العامة	ابن جبير	1977	سفن البضائع العامة	ســــرت	1981	سفن البضائع العامة
ابن حوقل	1981	سفن البضائع العامة	الحشائشى	1982	سفن البضائع العامة	الجزائر	1987	سفن البضائع العامة
جارف	1987	سفن البضائع العامة	صبراتة	1968	سفن بضاعة جافة	ابن ماجد	1973	سفن بضاعة جافة
جرمة	1968	سفن بضاعة جافة	غــــات	1971	سفن شحن أفقي	درنـه	1974	سفن شحن أفقي
التمساح	1970	سفن شحن أفقي	السدرة	1976	ناقلة نفط	الزويتينة	1976	ناقلة نفط
البريقة	1974	ناقلة نفط	رأس لانوف	1974	ناقلة نفط	ام الفرود	1968	ناقلة نفط
السرير	1974	ناقلة نفط	مرسى الحريقة	1976	ناقلة نفط	ا لقرضابيه	1976	ناقلة نفط
الهانى	1976	ناقلة نفط	الفويهات	1975	ناقلة نفط	انتصار	1974	ناقلة نفط
ع.تاورغاء	1977	ناقلة نفط	الركوة	1977	ناقلة نفط	غرناطه	1972	سفينة ركاب
طليطله	1973	سفينة ركاب	هنـــاء	1972	سفينة ركاب	قاريونس	1973	سفينة ركاب

وصلات خارجية

• اللجنة الشعبية العامة للمواصلات والنقل
• مصلحة الموانيء والنقل البحري
• Lloyd’s List
• BIMCO
• International Association of Independent Tanker Owners

General National Maritime Transport Company]]