كارثة جوية
تميز منضمات السلامة الجوية الحوادث على انها الأحداث التي تؤدي إلى خسائر مادية في المعدات والطائرات, والكوارث على انها التي تتسبب في وفايات ضمن طاقم وركاب الطائرة.
الأحداث التتي تتعرض لها طائرات الخطوط الجوية تدخل في تصنيف الكوارث الجوية لانها تكون مصحوبة في أغلب الأحيان بوقوع ضحايا بشرية.
و يمكن تصنيف هذه الكوارث حسب عدة طرق :
- تحطم الالة في الجو : التصادم بين طائرتين, خطا فني جسيم, حريق, عملية ارهابية, الاعتراض من قبل الدفاعات الجوية للدولة المحلق فوقها...
- تحطم الالة باصطدامها بالأرض (أو "كراش") : خطء في الملاحة والاصطدام بعائق, حادث ميكانيكي خطير يجبر الطيار على اجراء هبوط اضطراري...
- حادث على الأرض : التصادم بين طائرة في حالة اقلاع أو هبوط بأخرى داخلة في المدرج...
و تبين الدراسات ان في النوعين الأخيرين من الكوارث يكون نسبة النجاة عالية مقارنة بالأنواع الأخرى من الحودث. ويمكن ان تتحطم الطائرة بعد موت كافة افراد الطاقم والركاب في حال تعطل شامل لأنظمة الضغط والهواء مما يجعل الطائرة تحلق لساعات بنضام الملاجة الاوتوماتيكي ثم تتحطم على الأرض بنفاذ الوقود.
و تصنف أجهزة السلامة أيضا شبه الحوادث (أو "نير ميس"). وهي تكون في حالة طيران طائرتين في بعد اقل من المسموح به وقيم أحد الطيارين بعملية خطيرة.
de:Katastrophen der Luftfahrt Accidents and incidents in aviation]] fi:Lento-onnettomuus fr:Catastrophe aérienne ja:航空事故 pl:Katastrofa lotnicza zh:空難列表
