توبوليف تي يو-204
| توبوليف تي يو-204 | |
|---|---|
| صورة معبرة عن الموضوع توبوليف تي يو-204 طائرة خطوط ريد وينجز الجوية من طراز توبوليف تي يو-204 | |
| النوع | طائرة خطوط جوية |
| بلد الأصل | ملف:Flag of Russia.svg روسيا |
| الصانع | توبوليف |
| الكمية المصنوعة | حوالي 71 و 86 طلبية |
| سيرة طائرة | |
| دخول الخدمة | 1994 |
| أول طيران | 2 يناير 1989 |
| الوضع الحالي | في الخدمة |
| المستخدم الأساسي | خطوط ريد وينجز الجوية |
| مستخدمون آخرون | طيران فالدفستك افيا ستار-تي يو آير كايرو |
| تعديل طالع توثيق القالب | |
توبوليف تي يو - 204 هي طائرة بمحركين متوسطة المدى روسية الصنع، قادرة على حمل 212 راكبا. قدمت لأول مرة في عام 1989، تعتبر من الطراز المماثل للبوينغ 757. وصممت خصيصا لشركة الخطوط الجوية الروسية كبديل لطائرة المدى المتوسط توبوليف 154 تراي جت.
التصميم والإنتاج
توبوليف 204 هي من طائرات الطراز الحديث والتي يتميز بالقدرة على التعديل والتغيير السربع وسهولة إدماج الركاب والشحن لمراعاة التكلفة التشغيلية. وخفض مستوى الضجيج واستهلاك الوقود. ويمكن للطراز / توبوليف تو 204 أن يدعم بمحركات نفاثة سواء من قبل افيادفيغاتيل بي اس-90 أو بمحركات رولز رويس ار بي.211. وتنتج في اثنين من أكبر مصانع تصنيع الطائرات الروسية في أوليانوفسك (سلسلة توبوليف 204) وكازان (توبوليف 214).
يأتي طراز تي يو-204 بعدة تصاميم لكابينة الركاب، بما في ذلك خط الإنتاج الأساسي لطائرات الفئة الواحدة من مقاعد الركاب ب 210 مقعد؛ والتصاميم الأخرى بإضافة أكثر من فئة لمقاعد الركاب وتتسع ل164-193 مقعد حسب طلب الزبون. وهنا ك نسخة طائرات الشحن من طراز توبوليف 204 ويجري تشغيلها بنجاح بواسطة شركات عدة في أوروبا ومصر.
كل مقصورات الدرجة الاقتصادية ودرجة رجال الأعمال مزودة بمقاعد محسنة للركاب بتصميم 3 +3 أو 2 +2 من المقاعد المتوازية، على التوالي. مقاعد مقصورة درجة رجال الأعمال بقاعدة 810 ملم. ومن الممكن أن تكون مقصورة الركاب مقسمة إلى أجزاء، وفقا للفئة مع حواجز وستائر متحركة. تم إضاءة المقصورات بالضوء المنعكس المخفي، تقع فوق وتحت الصناديق العلوية على طول الجانبين مما خلق إنارة ثابتة ومريحة. صناديق أمتعة الركاب من النوع القابل للغلق. بحجم 0.052 متر مكعب للصندوق الواحد.
في عام 1994، تم إصدار الشهادة الأولى لطائرة توبوليف 204 (مع محركات بي اس-90). وصدر لاحقا عدد من الشهادات على مدى تحسين الظروف التشغيلية الشاملة للطائرة والتصميم.
المشغلين
اجمالي المستخدمين :
| الطيران | نوع الطائرة | في الخدمة | تحت الطلب |
|---|---|---|---|
| علم مصر آير كايرو | 204-120 | 3 | 0 |
| علم مصر آير كايرو | 204-120C | 2 | 0 |
| علم روسيا دالافيا° | 214 | 5 | 0 |
| علم الصين طيران الصين للشحن | 204-120CE | 1 | 4 |
| علم روسيا افيا ستار-تي يو | 204 | 3 | 0 |
| علم روسيا كفيمن فويافيا | 204-200 | 2 | 2 |
| علم روسيا طيران كراس | 3 x 204-100 / 1 x 214 | 3 | 0 |
| علم روسيا طيران روسيه | 2 x 214SR / 3 x 214 | 5 | 0 |
| علم روسيا شركة إليوشن المالية | 31 x 204 | 0 | 31 |
| علم روسيا فالديفستك ايريو | 204-300 | 6 | 0 |
| علم روسيا خطوط اس 7 الجوية | 204SM | 0 | 15 [١] |
| علم كوبا كوبانا | 1 x 204-100CE 2 x 204-100E |
3 | 1[٢] |
| علم كوريا الشمالية طيران كوريو | x2 204-300[٣] x1 204-100 (order) [٤] | 1 | 2 |
| علم سوريا الخطوط الجوية السورية°° | 204 | 0 | 2 |
| علم روسيا ترانز ايرو | 214 | 3 | 7 |
| علم إيران إيران للطيران°°°° [٥] | 204-100 SM | 0 | 30 |
| علم مصر سيروكو للفضاء°°°°° | 204-120[٦] | 25 | 0 |
| علم ألمانيا بلو وينجز[٧] | 204 CM | 0 | 5 |
| علم روسيا ريد وينجز | 204-100[٨] | 9 | 9 |
| علم روسيا اتلانت-سويوز | 204SM | 0 | 15 [٩] |
| علم البرازيل طيران كلين | 204-120CE | 0 | 4 |
| الإجمالي | 71 | 86 |
° شركة طيران أعلنت إفلاسها، ويجري تصفية لأصول .[١٠].
°° أول طلبية في عام 2008.
°°° تشغل الشركة حاليا طائرة واحدة وهي من طراز توبوليف 214.[١١]
°°°° في أكتوبر 2008، أعلن كل من إيران وروسيا أن التوصل إلى اتفاق لصناعة ما يصل إلى 100 توبوليف 204 / 214 طائرة في إيران يجري استعراضها في المراحل النهائية.
°°°°° شركة تأجير مصرية.
المواصفات
| النوع | 204-100 | 204-120 | 214 | 204-300 |
|---|---|---|---|---|
| طاقم القيادة | 3 | |||
| عدد المقاعد | 210 (وحيد الدرجة, قياسي) | 164 (وحيد الدرجة, قياسي) | ||
| الطول | ٤٦٫١ متر (١٥١ قدم) | ٤٠٫٠ متر (١٣١ قدم) | ||
| المسافة بين الجناحين | ٤١٫٨ متر (١٣٧ قدم) | |||
| مساحة الأجنحة | 184.2 متر مربع | |||
| الارتفاع | ١٣٫٩ متر (٤٦ قدم) | |||
| عرض الكابينة | ٣٫٨ متر (١٢ قدم) | |||
| عرض هيكل الطائرة | ٤٫١ متر (١٣ قدم) | |||
| الحد الأقصى للوزن عند الاقلاع | ١٠٣٬٠٠٠ كيلو غرام (٢٣٠٬٠٠٠ باوند) | ١١٠٬٧٥٠ كيلو غرام (٢٤٤٬٢٠٠ باوند) | ١٠٧٬٥٠٠ كيلو غرام (٢٣٧٬٠٠٠ باوند) | |
| الحد الأقصى للوزن عند الهبوط | ٨٨٬٠٠٠ كيلو غرام (١٩٠٬٠٠٠ باوند) | ٩٣٬٠٠٠ كيلو غرام (٢١٠٬٠٠٠ باوند) | ٨٨٬٠٠٠ كيلو غرام (١٩٠٬٠٠٠ باوند) | |
| الحد الأقصى للحمولة | ٢١٬٠٠٠ كيلو غرام (٤٦٬٠٠٠ باوند) | ٢٥٬٢٠٠ كيلو غرام (٥٦٬٠٠٠ باوند) | ١٨٬٠٠٠ كيلو غرام (٤٠٬٠٠٠ باوند) | |
| مسار الإقلاع بحالة الوزن القصوى للإقلاع | ٢٬٢٥٠ متر (٧٬٤٠٠ قدم) | |||
| سرعة الطيران | 810 كيلو متر/ساعة إلى 850 كيلو متر/ساعة (503 ميل/ساعة إلى 528 ميل/ساعة) | |||
| السرعة القصوى | 900 كيلو متر/ساعة (560 ميل/ساعة) | |||
| المدى بحمولة كاملة | ٤٬٣٠٠ كيلومتر (٢٬٧٠٠ ميل) | ٤٬١٠٠ كيلومتر (٢٬٥٠٠ ميل) | ٤٬٣٤٠ كيلومتر (٢٬٧٠٠ ميل) | ٥٬٨٠٠ كيلومتر (٣٬٦٠٠ ميل) |
| محرك (× 2) | افيادفيغاتيل PS-90A | رولز-رويس ار بي 211 | افيادفيغاتيل PS-90A | |
| دفع المحركات (× 2) | 157 kN 16,000 Kgf; 35,274 lbf |
186.3 kN 19,000 Kgf; 41,887 lbf |
158.2 kN 16,140 Kgf; 35,582 lbf | |
مصادر : يونايتد ايركرافت كوربوريشن[١٢]
طالع أيضا
مصادر
- ^ Flight International 27 March 2007
- ^ http://www.itar-tass.com/eng/level2.html?NewsID=13055854&PageNum=0
- ^ TU-204-300 touches down at a North Korean airport | Frontier India Strategic and Defence - News, Analysis, Opinion
- ^ http://www.ifc-leasing.com/en/vs/vs_4.html
- ^ "Russia's Ilyushin Finance to supply Tu-204 planes to Iran"، RIA Novosti، 2007-11-16وصل لهذا المسار 2009-08-30.
- ^ Production Vladimir Karnozov / Moscow; Sirocco Aerospace firms up Tu-204-120 contract; The deal will kickstart sluggish production levels of the twinjet at Aviastar's factory....
- ^ http://avia.ru/press/10634/
- ^ PICTURE: Russian budget carrier Red Wings takes delivery of first of two Tupolev Tu-204-100s
- ^ Flight International 27 August 2009
- ^ "Арбитражный суд признал компанию "Дальавиа" банкротом"، NEWSru.com، 2009-06-09وصل لهذا المسار 2009-08-30(باللغة Russian).
- ^ Transaero fleet information
- ^ Tu-204/Tu-214 Specifications
وصلات خارجية
| مشاريع شقيقة | هناك المزيد من الصور والملفات في ويكيميديا كومنز حول: توبوليف تي يو-204 |
cs:Tupolev Tu-204
de:Tupolew-Tu-204/214-Familie
Tupolev Tu-204]]
es:Tupolev Tu-204
et:Tupolev Tu-204
fa:توپولف-۲۰۴
fi:Tupolev Tu-204
fr:Tupolev Tu-204
gl:Tupolev Tu-204
he:טופולב Tu-204
hu:Tu–204
id:Tupolev Tu-204
it:Tupolev Tu-204
ja:Tu-204 (航空機)
ko:투폴레프 Tu-204
lt:Tupolev Tu-204
mn:ТУ-204
ms:Tupolev Tu-204
nl:Tupolev Tu-204
pl:Tu-204
ru:Ту-204
sr:Тупољев Ту-204
sv:Tupolev Tu-204
vi:Tupolev Tu-204
zh:圖-204
