العزم
| <img src="../theme4/nodelf.gif" align="baseline"> | <a class="outlinex" href="#1"> عزم القُصور الذَّاتيّ</a> |
العزم في الفيزياء ناتج الكميَّة مضروبًا في مسافة محددة من نقطة الارتكاز أو المحْور. يُطلق على عزم القوة أيضًا عزم اللَّي، فمثلاً ينتج شخص وزنه 100كجم ويجلس على بعد 3م من مركز الأرجوحة عزمًا مقداره 300كجم متر. ويستخدم المهندسون العزوم، لتحديد الضّغوط في الجسور، والمباني، وبعض المركبات، مثل الطائرات والسيّارات.
<a name="1"></a>
عزم القُصور الذَّاتيّ. هو ناتجُ كتلة الجِسم مضروبًا في مربع بُعْده عن المحور. ويوضح هذا النّاتج مدى سهولة أو صعوبة بدء أو إيقاف الحركة الدورانية. فكلّما كَبُرَ القصور الذاتي، زادت الحاجة لمزيدٍ من عزم القوة لتغيير مُعَدََّل الدوران.
انظر أيضًا: [[<a href="../0/044450_0.htm">الرافعة</a>]]؛ [[<a href="">الذراع</a>]].
| <img src="../theme4/nodelf.gif" align="baseline"> | عزم القُصور الذَّاتيّ |
العزم في الفيزياء ناتج الكميَّة مضروبًا في مسافة محددة من نقطة الارتكاز أو المحْور. يُطلق على عزم القوة أيضًا عزم اللَّي، فمثلاً ينتج شخص وزنه 100كجم ويجلس على بعد 3م من مركز الأرجوحة عزمًا مقداره 300كجم متر. ويستخدم المهندسون العزوم، لتحديد الضّغوط في الجسور، والمباني، وبعض المركبات، مثل الطائرات والسيّارات.
عزم القُصور الذَّاتيّ. هو ناتجُ كتلة الجِسم مضروبًا في مربع بُعْده عن المحور. ويوضح هذا النّاتج مدى سهولة أو صعوبة بدء أو إيقاف الحركة الدورانية. فكلّما كَبُرَ القصور الذاتي، زادت الحاجة لمزيدٍ من عزم القوة لتغيير مُعَدََّل الدوران.
