الخط الأخضر (مترو دبي)
الخط الأخضر | |||
معلومات عامة | |||
---|---|---|---|
نوع | نقل سريع | ||
نظام | مترو دبي | ||
حالة | قيد الإنشاء | ||
مكان | دبي، الإمارات العربية المتحدة | ||
محطات (بداية و نهاية) | اتصالات الخور | ||
عدد المحطات | 20 | ||
التشغيل | |||
المالك | هيئة الطرق والمواصلات | ||
المشغل | سركو | ||
معلومات تقنية | |||
طول الخط | 22.5 كم | ||
مقياس السكة | 1,435 مليمتر | ||
المزود الكهربائي | سكة ثالثة (750V DC) | ||
السرعة المشغلة | كحد أقصى 90 كم/ساعة بدون سائق [١] | ||
|
الخط الأخضر هو أحد خطوط قطارات الركاب التابعة لشبكة مترو دبي في الإمارات العربية المتحدة. هو الآن قيد الإنشاء، ومن المتوقع أن يكتمل بناؤه في مارس 2010، حيث أنه سيضم 20 محطة (2 تم بناؤهم)، بطول 22.5 كم على امتداد خور دبي.
إحصاءات
عند الانتهاء من بناء الخط كاملاً:
- سيضم 20 محطة، 18 جديدة، 12 منها مرفوعة على جسور، و 6 تحت الأرض.
- سيمتد بطول 22.5 كم، منها 7.9 كم تحت الأرض.
- معدل السرعة حوالي 90 كم/ساعة.
- التوقف في كل محطة سيستغرق حوالي 20-30 ثانية.
- سيخدم الخط 25 قطاراً (بدون سائق).
محطات مهمة
محطتي الإتحاد وخالد بن الوليد ستوفران خدمة الانتقال بين الخطوط، حيث أنه في كل من المحطتين، الخط الأحمر والخط الأخضر سيلتقيان. مستودع القاطرات الرئيسي سيكون في محطة الإتصالات.
التوسعة
توسعة الخط الأخضر قد تم الموافقة عليها سابقاً، حيث أنه في التصاميم الأولية، كان طول الخط 17.6 كم لينتهي عند محطة مدينة دبي الطبية، أما في التصميم الحالي، فقد تم زيادة الطول إلى 22.5 كم، ليمتد إلى محطة الخور.
المصادر
Green Line (Dubai Metro)]] id:Jalur Hijau (Dubai Metro)