داسو ميراج 2000

داسو ميراج 2000 "Dassault Mirage 2000"
صورة معبرة عن الموضوع داسو ميراج 2000 الطراز (5F) تابعة للقوات الجوية الفرنسية

النوع	متعددة المهام
بلد الأصل	ملف:Flag of France.svg فرنسا
الصانع	داسو للطيران
الكمية المصنوعة	611
سعر الوحدة	23 مليون دولار أمريكي
تطور من	ميراج الثالثة
طرازات أخرى	ميراج 2000/د ميراج 4000
سيرة طائرة
دخول الخدمة	20 نوفمبر 1984
أول طيران	10 مارس 1978
الوضع الحالي	في الخدمة
المستخدم الأساسي	القوات الجوية الفرنسية القوات الجوية الهندية القوات الجوية الإماراتية
تعديل طالع توثيق القالب

داسو ميراج 2000 (بالإنجليزية Dassault Mirage 2000) طائرة مقاتلة فرنسة متعددة المهام. صنعت من قبل داسولت افياسيون، وصممت في أواخر السبعينات كمقاتلة خفيفة لصالح القوات الجوية الفرنسية. نجحت الطائرة ميراج 2000 في دورها كمقاتلة متعددة المهام وهي الآن تخدم في 8 دول، وصنع منها أكثر 600 قطعة.

التاريخ

طورت الميراج 2000 عن طريق شركة داسو افياسيون للصناعات الجوية لصالح القوات الجوية الفرنسية كبديل لطائرة مستقبلية ذات اجنحة متحركة ولكنها ألغيت عام 1975 لتكاليفها العالية وتعقيدها فقدمت داسو افياسيون الميراج 2000 كبديل لها وكان هذا سيعطى الشركة ميزة تنافسية امام إف-16 فالكون بعد أن إستطاعت الأخيرة أن تفوز على الميراج ف-1 في صفقات لصالح أسلحة الجو البلجيكية، الدنماركية، الهولندية والنرويجية.

طارت النسخة الأولية من هذه الطائرة في 10 مارس 1978 أما نسخة الإنتاج الأولى فقد طارت في 20 نوفمبر 1982، ودخلت الطائرة في الخدمة عام 1984.

التصميم

باستخدام نظرية الأجنحة على شكل دلتا Δ (جناح دلتا)، الذي استخدم من قبل في الطائرة ميراج الثالثة، صممت داسو افياسيون طائرة جديدة لكن بنفس النظرية، وهذا التصميم ليس مثاليا بالنظر إلى المناورة والطيران على ارتفاعات منخفضة والمسافة المطلوبة للإقلاع والهبوط، لكن له مميزات في الطيران بسرعات عالية، بساطة وسهولة التصنيع والبصمة الرإدارية المنخفضة.

الميراج 2000 ترث من الميراج الثالثة تصميمها. وهو ما يسمى بـ "non-tail delta wing desigh from". مزايا هذا التصميم هو أن الطائرة ستتعرض إلى مقاومة هواء أقل على سرعات أعلى من الصوت. وسيكون تماسك الأجنحة أكثر. وتتمتع بنسبة هيكل إلى وزن أقل. مستوى اهتزازات أقل. ومكان أكبر لخزان الوقود الداخلي. ولكن عيوب ذلك التصميم أن أداء الطائرة على سرعات منخفضة يكون سيئاَ. وذلك مثل الإقلاع والهبوط وهجمات جو- أرض على ارتفاعات منخفضة. وذلك يؤدي إلى أن هذا النوع من الطائرات يحتاج إلى مدرج أطول. وكذلك أداء منخفض في مهمات جو- أرض وبالذات مهمات القصف القريب.

وطائرات الميراج 2000 غير مهيئة للاستخدام على حاملات الطائرات لأن طول المدرج على حاملة الطائرات محدود جداَ. لذا فإن حاملات طائرات البحرية الفرنسية تستخدم مقاتلات الـ F-8 Crusader الأمريكية وفي الوقت الحاضر تملك فرنسا طائرات داسو رافال القادرة على الطيران من على متن حاملات الطائرات.

المستخدمون

ملف:MIR-2000 User countries.png

مستخدمون الطائرة ميراج 2000 حول العالم.

أنتجت 526 وحدة من الميراج 2000 بكافة أنواعها وهي كالتالى :

ملف:Flag of France.svg فرنسا: عدد 315.

124 ميراج 2000 C بمقعد واحد.
30 ميراج 2000 B بمقعدين وهيكل ميراج 2000 C.
75 ميراج 2000 N بمقعدين للهجوم النووى.
86 ميراج 2000 D بمقعدين للهجوم النقليدى.
(37 ميراج 2000 C يجرى تطويرها إلى ميراج 2000 5 ف).

ملف:Flag of India.svg الهند: عدد 69

ملف:Mirage 2000C in-flight.jpg

ميراج 2000 C فرنسية

52 ميراج 2000 H وهي شبيهة بميراج 2000 C.
7 ميراج 2000 TH بمقعدين للتدريب.
10 ميراج 2000 D بمقعدين للهجوم التقليدى.

ملف:Flag of the United Arab Emirates.svg الإمارات العربية المتحدة : 68

22 ميراج 2000 EAD مقعد واحد متعددة المهام.
8 ميراج 2000 RAD لمهام الاستطلاع الجوى والتجسس.
6 ميراج 2000 DAD بمقعدين للتدريب.
20 ميراج 2000-9 بمقعد واحد.
12 ميراج 2000-9 D بمقعدين للتدريب.

ملف:Greek Mirage 2000EG.jpg

ميراج 2000 EG يونانية

ملف:Flag of the Republic of China.svg تايوان: عدد 60

48 ميراج 2000-5 EI مماثلة لميراج 2000-5.
12 ميراج 2000-5 DI مماثلة لميراج 2000-5 D.

ملف:Flag of Greece.svg اليونان: عدد 55

36 ميراج 2000 EG مماثلة لميراج 2000 C.
4 ميراج 2000 DG بمقعدين للتدريب.
15 ميراج 2000-5 MK2 متعددة المهام.

ملف:Egyptian mirage 2000.jpg

ميراج 2000 مصرية

علم مصر مصر: عدد 20

16 ميراج 2000 EM مماثلة لميراج 2000 C.
4 ميراج 2000 BM بمقعدين للتدريب.

ملف:Flag of Qatar (bordered).svg قطر: عدد 12

9 ميراج 2000-5 EDA مقعد واحد.
3 ميراج 2000-5 DDA مقعدين للتدريب.

ملف:Flag of Peru.svg بيرو: عدد 12

10 ميراج 2000 P مقعد واحد متعددة المهام.
2 ميراج 2000 DP بمقعدين للتدريب.

علم البرازيل البرازيل : عدد 12

10 ميراج 2000 C بمقعد واحد (خارجة من سلاح الجو الفرنسي).
2 ميراج 2000 B بمقعدين للتدريب (خارجة من سلاح الجو الفرنسي).

المواصفات

رسم تخطيطى للثلاثة أبعاد.

الصفات العامة

الطاقم: 1.
الطول: 14.36 متر.
المسافة بين الجناحين: 9.13 متر.
الارتفاع : 5.30 متر.
مساحة الأجنحة: 41 متر².
الوزن فارغة: 7,600 كجم.
الوزن محملة: 13,800كجم.
أقصى وزن محمله: 17,000 كجم.
المحرك: محرك واحد من النوع (SNECMA M53-P2) يعطيان قوة دفع 95 كيلو نيوتن.

الأداء

السرعة القصوى: ماخ 2.2 (2,336 كيلومتر/ساعة).
المدى: 1,450 كيلومتر.
أقصى ارتفاع: 18,000 متر.
معدل الصعود: 285 متر/ثانية.
- تصعد إلى 9,700 متر في: 1,75 دقيقة.
- تصعد إلى 15,000 متر في: 4 دقيقة.
الحمل على الأجنحة: 337 كيلوجرام/متر².
النسبة دفع-وزن: 0.91.
معدل الدوران:
- على مقياس 5 جذب أرضى: 12°/ثانية.
- على مقياس 9 جذب أرضى: 24°/ثانية.
تحمل الجذب الأرضى:
- المعتاد: 9 جذب أرضى.
- فوق المعتاد: 11 جذب أرضى.
- الأقصى: 13,5 جذب أرضى.

التسليح

مدفعين 30 مم.
4 صواريخ جو-جو من نوعى (Magic II) و(Super 530D) أو 4 من نوع (MBDA MICA).

أفلام

ظهرت طرازات مختلفة من الطائرة ميراج 2000 في الفيلم الفرنسي "فرسان السماء" (Les Chevaliers du Ciel). وهو فيلم إنتاج عام 2005، وأنتج منه فيلم آخر ناطق باللغة الإنجليزية اسمه "مقاتلون السماء" (Sky Fighters).

أنظر أيضا

وصلات خارجية

مشاريع شقيقة

هناك المزيد من الصور والملفات في ويكيميديا كومنز حول: داسو ميراج 2000

بوابة:طيران

بوابة طيران

مجهول

بحث

داسو ميراج 2000

أسماء النطاقات

المزيد

إجراءات الصفحة

محتويات

التاريخ

التصميم

المستخدمون

المواصفات

الصفات العامة

الأداء

التسليح

أفلام

أنظر أيضا

وصلات خارجية

تصفح

الموسوعة

تصفح

المشاركة والمساعدة

ادوات ويكي

ادوات ويكي

مجهول

بحث

داسو ميراج 2000

التاريخ

التصميم

المستخدمون

المواصفات

الصفات العامة

الأداء

التسليح

أفلام

أنظر أيضا

وصلات خارجية

تصفح

ادوات ويكي

أدوات الصفحات

تصنيفات